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Senna confía en su monoplaza

sábado, 6 de marzo de 2010

El sobrino del mítico Ayrton Senna, campeón mundial de Fórmula 1 en 3 oportunidades, todas con los poderosos McLaren Honda de comienzos de los '90, Bruno, cree que su equipo, el Hispania Racing Team F1 Team, o mejor conocido ahora en el ambiente por HRT, según las siglas iniciales del nombre completo del equipo, será el mejor de los debutantes en el mundial, es decir entre Virgin Racing y Lotus, sin incluir a Sauber, que seguirá con la formación establecida durante varias temporadas por Bmw, quien decidió alejarse de la categoría reina del automovilismo mundial por razones relacionadas con el medio ambiente. Tan seguro está el piloto del equipo español, que aseguran que serán casi 2 segundos más rápidos que los equipos mencionados líneas arriba. Para decir tal frase, Bruno se tuvo que valer en algún dato que alguien le haya proporcionado, ya que decir 2 segundos de ventaja en la Fórmula 1 es una enormidad, pero claro, Bruno tiene muy buenas fuentes de donde puede informarse, que es nada más ni nada menos que Dallara, el encargado de desarrollar un monoplaza que ha causado muy buenas sensaciones en su presentación por las líneas de diseño que ofrece el auto, como así también algunas muy buenas innovaciones tanto técnicas como aerodinámicas que a simple vista pudieron apreciarse en Murcia. Dallara, es la constructora de los chasis de la GP2, categoría antesala del mundial de Fórmula 1, y por tal motivo, tienen todos los datos de sus chasis, a raíz de esto, Bruno pudo sacar su conclusión. Durante los ensayos en Barcelona, los equipos debutantes pudieron apreciarse claramente lejos de ser competitivos, a casi 5 segundos de los autos de punta. Esos mismos tiempos que realizaron estos equipos, fueron poco más de 1 segundo más rápidos que los tiempos realizados por los monoplazas de GP2, por lo que Hispania está completamente seguro de que serán al principio del año, 2 segundos más rápidos que los equipos debutantes, lo que permitirá a Hispania acercarse a los tiempos de los equipos ya asentados en el mundial de Fórmula 1. A su vez, confían en ser regulares y no sufrir ningún problema en la fiabilidad del monoplaza HRT01, por lo que afirman, con un poco de suerte podrán situarse rápidamente en posiciones casi puntuables debido a las fallas que han sufrido los diversos equipos, las más comunes, referidas a la hidráulica. Por último, y para destacar, Hispania y Bruno tienen tanto fé que se basan solo en datos, ya que el monoplaza de la escudería española que en estos momentos está llegando a Bahrein, será allí donde se probará por primera vez en el asfalto.

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