F1 - El mundo de la fórmula uno

A pesar de los malos resultados conseguidos en la apertura de la temporada 2009 de Fórmula 1 en Australia con los pilotos ubicados en las últimas posiciones de carrera abandonando ambos por problemas mecánicos, la escudería de Maranello ha confirmado que confían en el sistema y que el KERS se volverá a usar en el próximo Gran Premio que se disputará en el país asiático. El KERS de Ferrari, aporta unos 82 caballos de potencia durante 6 segundos y medio, por lo que es muy bueno, pero no se le pudo sacar el mayos provecho en Australia por el motivo de que el circuito no lo permitía.
Pero en Sepang, las largas rectas que presenta junto a la otra parte del trazado que es muy rápido también, podría significar para los equipos que lo portan, una gran ventaja sobretodo para la vuelta rápida y por supuesto para favorecer y facilitar el sobrepaso. Pero según afirma Ferrari, los problemas de fiabilidad ya han sido solucionados pero se tienen que concentrar en su mayor problema, los neumáticos. Según explica Stefano Domenicalli, jefe de Ferrari, podrían sus pilotos haber ganado si los neumáticos hubiesen funcionado correctamente como al resto de los equipos. Lo pesado del dispositivo hace que la repartición de pesos sea unas de las cuestiones a resolver, y eso es a lo que se centrará Il Cavallino en las próximas carreras, pero como dijimos, utilizarán el KERS en la próxima carrera.