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El modesto equipo británico no tiene desarrollo hecho sobre el elemento cinético, dado que durante la etapa de Honda muy poco se había avanzado en el sistema. Y un efecto secundario de tener que usar un motor distinto es que el BGP 001 rueda con más peso del que a Brawn le gustaría. Por lo que a la escudería Brawn "se hace muy difícil instalar el KERS."
"Hemos tenido algunas conversaciones sobre el KERS, pero es un poco pronto para comprometernos en eso," añadía Brawn.
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