F1 - El mundo de la fórmula uno

La escuadra del rombo ha presentado la nueva máquina con la que intentará volver a los primeros lugares de la Fórmula 1 después de unos 3 años donde se ha olvidado de lo que es luchar por las primeras posiciones. En la presentación, estuvieron presentes los directivos principales de Renault en la Fórmula 1 como su director principal Eric Boullier, pero quienes destaparon al nuevo auto que estaba cubierto bajo una tela fueron sus pilotos, si 2 pilotos, ya que en la mañana se confirmó la llegada de Vitaly Petrov a la máxima categoría del automovilismo mundial siendo así el primer piloto ruso en correr en la Fórmula 1, ya que varias cámaras vieron como el piloto se acercaba al box de Renault antes de la presentación del R30, que también será pilotado por Robert Kubica, tras su salida de Bmw Sauber. Lo que sin dudas, más ha llamado la atención del nuevo auto de la marca francesa ha sido su nueva decoración, olvidando los colores blancos, azules y naranjas de su antiguo y máximo patrocinador, ING, que no estará en ningún aspecto relacionado con la Fórmula 1 tras recibir un fuerte impacto por la crisis económica mundial y el escándalo del Crash Gate de Renault en Singapur 2008. La decoración del nuevo monoplaza recuerda al antiguo paso de Renault por la categoría, en sus comienzos del año '80, luciendo los autos los colores negro y amarillo, clásicos de la marca del rombo, mientras el mismo logo se encuentra a los costados del cubre motor con un tamaño bastante importante. El rojo, se sigue notando en los alerones como así también en el retrovisor ya que Total es uno de los pocos patrocinadores que el equipo mostró, obligados por supuesto ya que es su combustible oficial, aunque también se pudo notar la marca de relojes SW STELL, como así también la marca de antivirus de computadora Symantec, en la parte superficial del fondo del auto. Muchas innovaciones no se han visto en el nuevo auto aunque es claro que han evolucionado mucho el doble difusor, polémico incluso antes de comenzar los entrenamientos. En cuanto a la parte delantera, se mostró el alerón del año pasado ya que no se quiso mostrar en sociedad el nuevo elemento, lo que uno supone que será bastante revolucionario. Pero lo que seguramente querrá Renault es que los aficionados al deporte se fijen en los resultados que tendrá el R30 sobre la pista antes que la nueva, llamativa pero clásica decoración del Renault, por lo que el director deportivo dijo que el auto será competitivo, fuerte y fiable, para que Robert Kubica pueda verter su juventud y al mismo tiempo experiencia que juntó en sus 3 años y medio como piloto oficial de Bmw Sauber, otro de los equipos que se presentó el mismo día que Renault. En cuanto al segundo piloto, el ruso de 25 años Vitaly Petrov, ha llegado al equipo gracias a los 15 millones que aportó su padre, ya que él mismo reconoció que ningún patrocinador relacionado con él estará presente en el auto, y espera hacer un buen año en la Fórmula 1 después de conseguir el subcampeonato mundial de GP2 2009. Por otra parte, espera que su llegada a la Fórmula 1 sea un incentivo para que Rusia pueda tener en pocos año una carrera de la "Máxima" en un país sin tradición en el deporte motor.