F1 - El mundo de la fórmula uno

La Fórmula 1 hace 4 carreras que pretende ver al alemán Michael Schumacher en su máximo potencial, como un dominador absoluto, aguerrido sobre cada circuito del mundial, pero nada de esto se ha visto aún. El arranque del alemán fue de lo más tímido, con apenas 10 puntos en 4 competencias, contra los 50 de su compañero de equipo Nico Rosberg, 2° en el campeonato mundial y que ya ha subido en 2 oportunidades al podio. Muchos e incluso el 7 veces campeón mundial de la categoría acreditan su mal inicio al monoplaza que está piloteando, que se adapta muy poco a las características de manejo de Michael, al ser un auto, en primer lugar, que le falta algo de carga aerodinámica, y en segundo lugar es muy corto en dimenciones comparado con otros monoplazas, y por lo tanto es un auto con mucha subvirancia, contrario a la filosofía de manejo de él, que prefiere los autos que se van de cola para poder corregirlo. Después de muchas críticas, algunos afirmaban que Michael se retiraría antes de tiempo al ver que los resultados no llegaban como él esperaba, pero muy lejos parece estar de pasar eso. Fue el propio Schumacher quien en declaraciones antes de partir hacia España donde la Fórmula 1 volverá al ruedo después de un tiempo bastante prolongado, dando comienzo a la temporada Europea, afirmaba que está muy motivado de cara a la carrera en Montmeló. Y es que para Michael es una carrera muy especial, fue allí donde ganó su primera carrera como piloto de Ferrari en 1996, el primero de unas cuantas decenas de victorias que conseguiría con la escuadra del Cavallino Rampante. Igualmente, afirmaba sentirse muy confiado para esta próxima carrera, después de conocerse las mejoras que la marca alemana introducirá en el MGP W01. Nueva aerodinámica, incluyendo un nuevo chasis y una distancia mucha más larga entre ejes, serán las novedades de Mercedes para España, siendo un monoplaza totalmente adaptado a las necesidades de el héptuple campeón del mundo. España será la carrera en la que Michael pretenderá comenzar a derrotar a su compañero y compatriota Nico Rosberg, quien lo ha "pasado por arriba" en las primeras carreras del mundial, como así también en las clasificaciones. Para hacer, tendrá la herramienta ideal, adaptada a sus necesidades. De todos modos, Schumi es realista y reconoce que a pesar de las mejoras que pueda llegar a introducir, no cree que puedan ver al veradadero Schumacher, dominador absoluto, nuevamente durante estas primeras carreras del año europeo. Muy distinto piensa Stewart, quien afirma que cuando Schumacher salte a pista en España, la historia se volverá a escribir. Pero de no ser así, el escocés volador piensa que Michael debería preocuparse, siendo su más grande error haberse retirado en 2006, cuando aún podría haber dado mucho por la categoría.