F1 - El mundo de la fórmula uno

No hay adjetivos que califiquen el gran rendimiento de Brawn GP más que increíble, asombroso, imparables. Es así, los monoplazas blancos dieron cátedra en el circuito de Melbourne, primera fecha de la temporada 2009. Decíamos que tal vez, en pretemporada, habían probado con autos livianos para tratar de atrer a más patrocinadores, pero estábamos equivocados, y se demostró el día Viernes, el Sábado en clasificación con el 1-2 y se acabó de confirmar en el día de hoy en carrera. Jenson Button consiguió su segunda voctoria y la primera como hombre de Brawn. En Hungría 2006, tal vez se vió beneficiado por una mala carrera de Alonso, Schumacher, y Raikkonen y por eso llegó a la victoria, pero hoy, desde la primera curva no hubo con que "darle" al británico, que dominó de principio a fin la carrera sin sobresaltos. Su compañero de equipo, Rubens Barrichello, cometió un error en la largada y quedó prácticamente parado, siendo rebasado por muchos de sus rivales, pero una gran estrategia, un gran pilotaje, y ayudado por el toque que luego comentaremos de Vettel y Kubica, el brasileño llegó en 2° lugar completando el mejor debut de una escuadra debutante en la historia de la Fórmula 1. Luego de largar en el 20° puesto por una penalización recibida por presentar alerones flexibles, el italiano de Toyota Jarno Trulli se alzó con la tercera posición demostrando que su auto está en gran forma aprovechando el controvertido difusor, pero minutos después se le comunicaba que sufrirá un recargo de 12 segundos por adelantar mientras estaba el Safety Car al hombre de McLaren Lewis Hamilton, que finalmente se ubicó en el lugar de Trulli y consiguió un resultado inesperado ya que ni siquiera se esperaban llegar en los puntos. Hamilton, largó 18° y gracias a los despistes de sus rivales, logró esa magnífica posición para un auto muy mediocre en este comienzo de año.
Timo Glock, llegó en 4° lugar luego de avanzar 15 posiciones. Otro que no se esperaba este resultado es el asturiano Fernando Alonso al arribar 5°, beneficiado como a Hamilton por la salida de pista de sus rivales. El asturiano fue aplastado si se puede decir por su compañero Nelson Piquet que estaba demostrando un gran rendimiento en el R29 hasta que el toque con Rosberg lo dejó fuera de carrera luego de la reanudación provocada por el despiste del japonés Kasuki Nakajima al pisar uno de los pianitos del circuito. En su carrera debut, Sebastien Buemi consiguió un muy meritorio 8° puesto sumando un punto luego de batallar toda la carrera sin ningún problema con Fernando Alonso y Lewis Hamilton, mientras su compañero francés, Bourdais, quedó al borde de sumar puntos, superando a Adrian Sutil con el Force India de destacado rendimiento. Nick Heidfield y Mark Webber se tuvieron que conformar con las últimas ubicaciones luchando toda la carrera por recuperarse luego de que en la primera curva se rozen y ambos tuvieron que ingresar a los boxes para cambiar neumáticos y alerones. La nota negativa del Gran Premio se la llevó Ferrari, que terminó con sus dos autos en los boxes sin compltar el recorrido. Felipe Massa decidió cambiar la estrategia pero al salir el auto de seguridad se le frustraron todos sus planes y luego a falta de 11 vueltas debió abandonar por problemas en el diferencial, mientras que el campeón mundial 2007 Kimi Raikkonen, de buena carrera, realizó un trompo a 13 vueltas del cierre y debió abandonar mientras circulaba 4°, acusando problemas de neumáticos en las partes iniciales y finales. Sebastian Vettel venía realizando un excelente Gran Premio pero en una lucha con Robert Kubica con el Bmw Sauber, terminaron a falta de 3 vueltas contra el paredón, dejando a los dos pilotos sin puntos cuando venían luchando por el 2° puesto nada más ni nada menos. Horas más tarde, se conocía que Vettel sería penalizado con 10 posiciones en el siguiente Gran Premio que se correrá dentro de 5 días en Sepang, Malasia.
Allí, la sed de victoria de Ferrari y otras escuadras se hará presente y tendremos una gran carrera que la disfrutaremos junto a todos ustedes.