Para la temporada 2010, la FIA ha prohibido los carenados de fibra de carbono en las ruedas que se hicieron tan populares en 2009. Así, un diseño que puede ser visto como ir en contra del espíritu de los Nuevos Reglamentos, pero que ha sido aprobado por la FIA, Ferrari ha incorporado un dispositivo aerodinámico integral en el diseño de su llanta.
El dispositivo es desmontable, pero para ser legal está hecho del mismo material que el borde de la llanta. Como las llantas tienen que ser homologadas y no pueden ser cambiadas durante la temporada, los rivales de Ferrari, no podrán copiar esta solución aerodinámica.
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