Tan solo se ha corrido una carrera de la temporada mundial 2010 de Fórmula 1 y ya quieren iniciar gestiones para un cambio en el reglamento deportivo. La paciencia en la Fórmula 1 se ha convertido en una virtud en los últimos años pero parece haber colmado la cabeza de las personas, tanto relacionadas con la Fórmula 1 como ser pilotos, jefes de equipos, mecánicos, ingenieros, dirigentes de la FIA, Ecclestone, Todt. Todos, o al menos un gran grupo de ellos han querido expresar sus sensaciones de lo que dejó la carrera de Bahrein en cuanto al espectáculo en pista, y la conclusión a la que llegaron fue a que a pesar de tantos cambios en la normativa como los puntos, y la prohibición de repostar en carrera, los resultados en pista no se han plasmado, y según ellos, observaron como en todo los últimos años, una carrera muy monótona y que si no fuese por el problema de Vettel, difícilmente pudo haber existido lucha en la punta de la carrera, ya que Alonso malgastó sus neumáticos en apenas unos intentos de acercamiento hacia el piloto de Red Bull. El tema está abierto nuevamente y quien ha sido el mayor representante de los pilotos ha sido Mark Webber, sin lugar a dudas, una persona que no se le calla a nadie. Mark, expresó en su red social por internet, que tantas modificaciones, al menos en la primera carrera del año, no han servido para mucho, ya que toda la primera parte de la carrera se la pasó por detrás de Michael Schumacher sin poder superarlo, mientras que después no pudo hacer lo propio con Jenson Button y su McLaren, quien le ganó en la detención en boxes. En cuanto a los jefes de equipos, encontramos una opinión diferente a la de Mark, y es la de Stefano Domenicalli, director deportivo de Ferrari, y claro, podría considerarse que Stefano opina lo contrario por el triunfo de Ferrari logrando un 1-2 con Alonso y Massa, pero eso no es cierto, y tampoco es el punto. Por tal motivo, el italiano consideró que hay que ser un poco más pacientes y esperar un par de carreras más para ver como es la acción en pista, porque claramente Bahrein no es el circuito para el sobrepaso y se ha demostrado desde su ingreso en el calendario mundial en 2004. Afirma que se debería esperar un par de carreras más antes de decidir si hay que hacer un ajuste en las reglas impuestas por la Federación Internacional del Automovilismo días antes del comienzo oficial de la temporada 2010. La prensa tampoco se calló, y dijo que la carrera fue tan seca como el desierto, y que la Fórmula 1 debería aprovechar la presencia de 4 campeones mundiales en 3 equipos diferentes para plantear lucha en pista, porque de lo contrario la categoría corre el riesgo de perder a muchos aficionados en el mundo.
En una opinión personal, quisiera decir que no estoy tan de acuerdo con los comentarios. Creo que la distancia entre los monoplazas fue mucho menos en carrera este año que en los demás, ya que el nivel de separación fue menos, dejando de lado la huida del Red Bull de Vettel y las 2 Ferraris. Además, se mantuvieron muy buenas luchas, muchas y variadas en la parte media-trasera de la parrilla, y muchas variantes en cuanto a los problemas técnicos, por eso digo que se debería ser más cauto y esperar, porque los resultados no llegarán de golpe, y menos en circuitos instalados en el medio del desierto que nada tienen que hacer en la Fórmula 1, en un país donde no hay tradición, sino expliquese porqué cuando lo construyeron solo había 5000 lugares, ya que la idea de los reyes era observar la carrera junto a sus amigos.
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